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中国首条直通中越边境高铁建设进入收尾阶段

　　中新网防城港7月21日电 (翟李强)中国首条直通中越边境的高铁——广西防城港至东兴铁路(以下简称防东铁路)已进入收尾阶段，计划今年内开通，对促进中越互联互通将起到积极作用。

　　防东铁路是中国推进西部陆海新通道高质量建设中通道内联外延的重点工程之一，正线长46.9千米，设计时速200千米。20日下午，在防东铁路的控制性工程西湾跨海双线特大桥西端，工人们正在操作运梁车和架桥车架设大桥箱梁，桥梁即将与隧道口实现连接贯通。

　　中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路工程建设指挥部副指挥长廖刚介绍，目前，防东铁路隧道工程已全面完成，桥梁工程完成97%，路基工程完成89%，站前工程总体完成96%。

　　防东铁路的最西端是新建的东兴市站，位于中越界河北仑河出海口东岸，面朝大海，属于“国门站”。目前站房装饰装修、附属房屋及配套已基本完成，项目建设全面进入收尾阶段。

　　廖刚介绍，防东铁路主要承担旅客运输，兼顾部分跨境物资运输，开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，对促进中越互联互通将起到积极作用。

　　东兴叠加边境经济合作区、国家重点开发开放试验区等多个国家级开放平台优势，享有进境水果、进境冰鲜等系列先行先试政策，是中国与越南乃至东盟开展经贸和旅游合作的重要节点。

　　东兴出入境边防检查站提供的数据显示，今年上半年，东兴口岸(一桥)出入境旅客达153.2万人次，出入境中国旅游团1.12万个，越南旅游团近4000个，入境的越南旅游团增长迅猛。东兴口岸出入境车辆数量急剧攀升，东兴边检站共验放车辆11万余辆次，保障各类出入境货物98.76万余吨。1—5月，东兴口岸和互市贸易区外贸进出口总额达107.94亿元(人民币，下同)。

　　东兴市人民政府副市长李若杨介绍，东兴沿边沿海，是西部陆海新通道的节点城市，也是承接中国东部产业转移和企业“出海”的“蓄水池”。近日集中签约落户的19个招商引资项目，涵盖了跨境电商、物流、加工贸易等领域，总投资达58.9亿元。防东铁路开通运营后，对于已经落户或想要到东兴投资置业的企业，将是重大利好消息。(完)